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不锈钢水箱的着色方法通常情况下有以下五种：

   （1）不锈钢水箱化学氧化染料：在化学氧化膜的颜色解决方法，有重铬酸盐法，混合盐法，固化法，酸性和碱性氧化氧化。一般“阴司法”（INCO）更多地使用，但数量多的产品，以确保一致的色彩，应使用参比电极进行检查。

　　（2）不锈钢水箱电化学染料：这是由电化学氧化而形成的颜色。

　　（3）不锈钢水箱氧离子化学色素沉积：不锈钢水箱是该机在真空镀膜，真空蒸发镀工件。例如：钛金表壳，表带，36立方不锈钢水箱，通常黄金。此方法适用于大批量加工。由于高投入，高费用，低批量产品不合算。

　　（4）不锈钢水箱高温氧化染料：尤其是熔融盐，工件浸泡在一定的工艺参数，这样，32立方不锈钢水箱，到了一定厚度的工件氧化膜的形成，并呈现出不同的颜色。

　　（5）不锈钢水箱气体裂解阴影：这种方法很复杂，行业应用较少。

1.水箱材质:按照国家的相关标准，生产不锈钢水箱必须采用SUS304不锈钢板，这种钢板含镍量较高，具有较高的抗锈蚀性，用这种钢板制作的水箱一般情况下寿命都在二十年以上，并且能达到国家饮用水的卫生标准要求。

   2.钢板厚度： 不锈钢板的厚度是毫米级的，38立方不锈钢水箱，一般的家用水箱（2M3以下）通常采用0.4—0.5毫米厚的钢板制作，很少用1.0毫米以上的钢板。有些厂商为了欺诈老百姓获取利润，擅自吹嘘钢板厚度，提高顾客的购买欲望，极不道德。有条件的顾客可用螺旋千分尺测量钢板厚度，或者用秤重的方法测量，厚板的重量要重一些，重一公斤就会有近五十元的材料成本差异。

不锈钢水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响不锈钢水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，盐城不锈钢水箱，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

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