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不锈钢水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也是水箱温度达到沸点。故障现场判断：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。不锈钢水箱让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖高散热速度。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
不锈钢水箱步骤四：用湿毛巾包不锈钢水箱盖，徐徐地打开头一道开关，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到较高标线附近。
我们都知道不锈钢水箱安装只需要水箱板是不可能支撑一台大水箱的，那么我们的水箱除了水箱板以外，还靠什么支撑不锈钢水箱箱体呢？今即和大家一起来分享一下关于不锈钢水箱是用什么支撑的问题：
其实不锈钢水箱内部还设有拉筋和支撑等配件，拉筋又分为主拉和复拉，接下来和大家说说这些配件的作用：
主拉筋：起到主要的抗压作用，水箱变形，在是1米间距设置一条，但是对于大型水箱来说即需要减小间距水箱不会变形。同时这种拉筋的材料厚度也是厚的，所以大家在选购时要注意鉴别，拉筋太薄导致水箱被压变形。斜拉筋：起到分担主拉筋拉力的作用，在材料厚度上次于主拉筋，同时其设置间距也与主拉筋。立柱：立柱的作用比较，是起到支撑顶板的作用，所以这种拉筋的材料厚度也跟主拉筋一样。以上这些即是这次我们山东筑兴为大家解读的不锈钢水箱构造了，希望大家都可以通过我们的这次介绍让各位能够了解到不锈钢水箱的内部是什么样的，以及什么样的配件支撑着我们整台不锈钢水箱的。
在日常的工作中我们经常可以见到不锈钢水箱，它的出现给我们带来了很大的便利，但在日常的生活中我们该如何注意其材质问题呢？下面由小编来给大家鸡蛋介绍一下其相关知识点。
不锈钢水箱中，其在材质上，主要是采用了SUS304不锈钢这一具体牌号，原因是因为采用这一材质的话，可以精工模压成型，而且造型美观，还能做到经济实用，并且在使用效果上，也是很不错的。对于不锈钢水箱这一种水箱，其在不锈钢材质的选择上，一般来讲，是有302、201、316、304以及430这五种。不过，其中的302和201这两种，由于属于低级不锈钢，而不是不锈钢，所以，是不建议采用的。而其它三种，是达到了不锈钢，是可以来放心使用的。
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